國慶節(jié)期間，我觀看了從發(fā)布預(yù)告片后就期望值滿滿的電影《中國機長》。作為新中國成立70周年的獻禮影片，電影《中國機長》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：2018年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無征兆的爆裂、脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進，氣溫驟降到零下40攝氏度，駕駛艙的儀表盤也被狂風(fēng)掀翻，歐豪飾演的副駕駛員更是半個身子被吸出窗外，好在安全帶將他拴在了機內(nèi)。此時乘客們也紛紛陷入恐慌當中，生死關(guān)頭，張涵予飾演的機長依然保持了極端的冷靜拼盡全力控制飛機，袁泉、張?zhí)鞇鄣蕊椦莸目战慵岸沤椦莸臋C組人員，則負責幫助乘客穩(wěn)定情緒。最終，英雄機組的正確處置，成功讓飛機迫降成都雙流機場，確保了全體119位乘客的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
而真實事件中的英雄機長劉傳健的壯舉，更為真地展現(xiàn)了中國民航精神。曾有專業(yè)人士分析，擋風(fēng)玻璃爆裂脫落后的30-50秒，至關(guān)重要，如果控制不住飛機，就會機毀人亡。事后，中國民航總局提取黑匣子，復(fù)盤了事故發(fā)生后劉傳健的操作流程，他在短暫時間內(nèi)完成了多個動作，且全部到位，由此控制住了飛機。這些操作手冊上沒有的動作，怎么能完成？劉傳健表示這是一種“本能”，這種“本能”來自于幾十年如一日的專業(yè)操作，來自于對每一個技術(shù)要領(lǐng)成百上千次的練習(xí)，來自于對每一個飛行細節(jié)積年累月的思考。飛行28年，劉傳健的飛行時長已超1.3萬小時。劉傳健喜歡飛行，熱愛飛行員崗位，無論在部隊還是在民航，無論是教員還是機長，他把每次飛行都看作一次新的飛行，因為每次的天氣、風(fēng)向、風(fēng)速、重量都不一樣。英雄機長的背后，源于千錘百煉的精湛飛行技術(shù)，勇當人民生命守護者的堅定信念、敢于戰(zhàn)勝一切困難的作風(fēng)和過硬的心理素質(zhì)。
中國有很多不可思議的事情發(fā)生，現(xiàn)實生活中到處涌現(xiàn)令人敬佩的英雄，英雄壯舉蘊含于平凡的工作之中。偉大出自平凡，平凡孕育偉大。工作并沒有崇高和平凡之分，崇高而偉大的事業(yè)都是由許許多多平凡的工作匯集而成的。雖然我只是公司的一名普通員工，盡管我的工作沒有像劉傳健機長那樣承載著千千萬萬乘客的生命安全，沒有驚天動地的事跡，沒有驕人突出的業(yè)績，但我依然懷揣宏偉遠大的抱負，每天都在默默地履行著自己的職責，重復(fù)著簡單而又瑣碎的工作。
習(xí)近平總書記在十九大報告中指出：青年一代有理想、有本領(lǐng)、有擔當，國家就有前途，民族就有希望。
作為新時代的青年，我們要以國家興旺，匹夫有責之志，鞠躬盡瘁，成為各行各業(yè)各領(lǐng)域的引領(lǐng)者為本色，立足崗位，弘揚工匠精神，把自身的工作做出極致性，把復(fù)雜的事情做出條理性，把簡單的事情做出熟練性。在中國特色社會主義新時代，英雄出輩，我們在平凡的崗位上奉獻，無論你是一名收費員、護士、財務(wù)人員還是工程師，每個人應(yīng)該為自己是一個平凡的人而自豪，因為我們做的每一份工作都不平凡。正是我們在工作中做出的一點一滴微不足道的貢獻才成就了城投集團這個大集體的榮譽。也許有一天，我們也會不經(jīng)意間成為“英雄”！
